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  Testbericht

Ro 300



"Auf geht’s Freunde"- so läßt sich die Aufbruchstimmung der spanischen Bootsbauer übersetzen. Ihr Ziel: ein Bein in den umkämpften europäischen Yacht-Markt bekommen. Ihre Herausforderung: die Ro 300. Hat sie spanisches Feuer?

 

Den kompletten YACHT-Testbericht als PDF downloaden!

 
Der blaue Rumpf der Ro ist Standard. Schlecht: Das Großsegel warf unschöne Falten in Vor- und Achterliek.
© K. Andrews
Die Schiebeluk-Abdeckung läßt das Deck aufgeräumt wirken. Hinter den Mast kommt künftig ein weiteres Luk.
© K. Andrews
Kombination aus dunklem Holz und hellem, sehr gut verarbeitetem GFK im Salon. Die Tür im Schott ist ein Extra.
© K. Andrews
Die Pantry ist einfach, aber funktionell. Praktisch: Den Seewasser-Hahn gibt’s serienmäßig.
© K. Andrews
 
 

  YACHT-Bewertung

Die Ro 300 zu segeln macht einfach Spaß: Sie ist wendig, läuft gute Höhe und muß sich hinter leichteren Mitbewerbern in Sachen Speed nicht verstecken. Die durchweg gute GFK- und Holz-Verarbeitung macht sie zu einem gelungenen Schiff.
Mit 128000 Mark für die umfangreich ausgestattete Cruising-Version ist die Ro vergleichsweise teuer, doch das abgespeckte Grundmodell gibt es schon ab 98000 Mark.
Als Einsteigerschiff ist es dann ein ernstzunehmender Konkurrent in der umkämpften 30-Fuß-Klasse. Die 3000 Mark für den Bleikiel sollten Fahrtensegler aber investieren.
 

af

© www.nomendesign.de
Hoher Kajütaufbau, viel Freibord, sehr schräger Steven: Der Ro sieht man an, daß sie eine ältere Konstruktion ist. Auf Wunsch gibt es eine flachere Kielvariante.

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